Des produits

DESCRIPTION

Informations de base

Modèle NON.	FAP
Bruit de châssis automobile	Le bruit des freins
Composant	Convertisseur catalytique
Marché principal	L'Europe 
Application	Traitement/épurateur de gaz pour auto/moto
Cellule	100-600cpsi
Taille	240*305mm, 144*152.4mm, 286*305mm, etc.
Forfait transport	Boîte en bois/boîte en carton avec palette
Marque déposée	DXY
Origine	Chine
Code SH	84213990
Capacité de production	100, 000 pièces/mois

Description du produit

Filtre à particules diesel SiC DescriptionAvec l'apparition croissante des automobiles à moteur diesel, les particules provenant des émissions, principalement du carbone, augmentent la pollution de l'environnement. La réglementation pour les moteurs diesel, stipulant que les émissions de particules dans les voitures particulières diesel doivent répondre au critère : inférieur à 2,0 g/mile. Le filtre à particules diesel est capable de filtrer plus de 80 % de particules de fumée de carbone. Pour une application pratique, il serait d'une grande aide pour résoudre le problème de la pollution de l'air. Spécification Filtre à particules diesel SiC - Pour convertisseur catalytique - Utilisé dans le système de moteur de voiture - Matériau à base de SiC - ISO/TS16949 Après que le DPF est recouvert de métaux précieux (tels que Pt, Pd et Rh), la fumée noire avec des particules de carbone provenant du moteur diesel passe à travers un tube spécial et pénètre dans le filtre. Les particules de fumée de carbone sont absorbées par le filtre en feutre de fibres métalliques, lors du passage de l'ensemble dense intérieur et du filtre de type sac. Lorsque l'absorption des particules atteint un certain degré, le brûleur arrière s'allume pour brûler automatiquement. Dans ce cas, les particules absorbées ont été brûlées et transformées en CO2 non toxique puis rejetées. L'appareil complet est conçu comme une structure à double chambre, et la filtration et le recyclage se déroulent dans différentes zones, ce qui les rend non perturbés. Le système peut fonctionner automatiquement quelles que soient les conditions de fonctionnement du moteur. Le filtre à particules en céramique en nid d'abeille spécialement conçu agit comme un dispositif de capture des particules dans une certaine mesure.

Propriété (non catalysée)			100/17	200/12
Densité cellulaire	cpsi		100	200
	cpscm		15.5	31,0
Épaisseur du mur	pouce		0,017	0,012
	millimètre		0,432	0,305
Zone frontale ouverte (OFA), %			34,5	34,5
Surface géométrique (GSA)		Pouce2	33.3	47,0
		m2/l	1.31	1,85
Diamètre hydraulique		Pouce	0,083	0,059
		millimètre	2.11	1.49
Module de rupture (psi/cpscm)			350	300
Porosité (%)			48	48
Coefficient de dilatation thermique 102 cm/cm/ (20-800) --moyenne maximale			5	5
Taille moyenne des pores (micron)			13	13
Température de fusion (degré Celsius)			1460	1460