Des produits

DESCRIPTION

Informations de base

Modèle NON.	HJ-0220
Certificat	ISO9001, TS16949, CE, RoHS
Source de bruit	Le bruit du moteur
Le bruit du moteur	Bruit mécanique
Bruit de châssis automobile	Bruit de transmission
Composant	Convertisseur catalytique
Marché principal	Mondial
Structure	Bouclier thermique nervuré de style OEM en acier inoxydable
Substrat	Céramique ou métallique
Avantage-1	Installation facile
Avantage-2	Bonne performance
Avantage-3	Longue durée de vie
Avantage-4	Vente chaude sur le marché secondaire
Forme	Corps rond
Soudage	Couture soudée
Structure-1	avec bouclier thermique
Forfait transport	carton/boîte en bois
spécification	Acier inoxydable (S409 ou S304)
Marque déposée	basé sur les besoins du client
Origine	Wuxi, Chine
Code SH	84213930
Capacité de production	10000 morceaux/semaine

Description du produit

DESCRIPTION DU PRODUIT
Qu'est-ce qu'un convertisseur catalytique Un convertisseur catalytique est un dispositif qui utilise un catalyseur pour convertir trois composés nocifs des gaz d'échappement des voitures en composés inoffensifs. de platine et de palladium) est enduit sur un nid d'abeille en céramique qui est logé dans un emballage en forme de silencieux fixé au tuyau d'échappement. Le catalyseur aide à convertir le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone (CO en CO2). Il convertit les hydrocarbures en dioxyde de carbone (CO2) et en eau. Il reconvertit également les oxydes d'azote en azote et en oxygène.

INTRODUCTION DU PRODUITPROCESSUS DE PRODUCTIONAVANTAGE DE L'ENTREPRISE
Nous avons des ingénieurs professionnels, des équipements de pointe et une gamme complète de moules de différentes dimensions et conceptions. Si vous avez de nouveaux éléments à développer, votre demande peut être satisfaite en fournissant un dessin et un prototype, votre demande peut être effectuée. Échappement pour les équipementiers En interne, nous concevons, développons et fabriquons des systèmes d'échappement originaux pour les constructeurs automobiles tels que Chongqing Lifan, Zhejiang Gonow, Nanjing MG, Jiangling Motors ("JMC"), Shanghai Automotive Industry Group, etc. wan, Corée, et ainsi de suite.

Informations sur la garantie du convertisseur catalytique de rechange :

Notre convertisseur catalytique est garanti 1 an ou 30 000 kilomètres, selon la première éventualité. À la fin de la période d'un an ou de 30 000 kilomètres, selon le cas, toute responsabilité en vertu de cette garantie limitée prendra fin. Bien que tous les efforts soient faits pour s'assurer que nos convertisseurs catalytiques ne tomberont pas en panne, il arrive parfois qu'un problème avec le véhicule les fasse tomber en panne. Les problèmes suivants ne sont PAS couverts par notre garantie : Dommages routiers Il s'agit de dommages externes causés au convertisseur catalytique en heurtant des objets solides sur la route. c'est-à-dire, dos d'âne, gros rochers, etc. Branché ou contaminé. Les convertisseurs catalytiques bouchés ou contaminés sont causés par l'utilisation du mauvais type de carburant dans votre voiture. L'utilisation de carburant au plomb ou de remplacement du plomb bouchera le monolithe et l'empêchera de fonctionner. Une chose similaire se produira si des additifs de carburant sont utilisés qui ne sont pas adaptés à une utilisation avec un convertisseur catalytique. Huile encrassée Ceci est causé par l'huile pénétrant dans le système d'échappement et contaminant le convertisseur catalytique. La cause la plus probable est un joint qui fuit. Substrat fondu/cassé Un monolithe est généralement brisé lorsqu'il est heurté par un objet ou lorsqu'il subit un changement soudain de température. Si le chat subit des dommages sur la route (voir la section "Dommages sur la route"), le monolithe à l'intérieur peut être fissuré en raison de son écrasement par le mouvement de la boîte en acier. L'utilisation de pâte d'échappement avant le chat peut également provoquer la rupture du monolithe. Lorsque la pâte d'échappement a durci, de petites pastilles peuvent se détacher et tirer sur le chat. Le monolithe sera progressivement détruit par ces pastilles et se décomposera. Le chat peut également être détruit par des vibrations excessives du moteur. Un changement rapide de température peut également casser le monolithe. (Voir le numéro 7 dans "Entretien de votre convertisseur catalytique") Le monolithe peut être fondu lorsque du carburant non brûlé est injecté dans le catalyseur. Cela peut être dû au fait que la voiture est remorquée ou démarrée, ou si le moteur de la voiture nécessite plusieurs tours avant de tirer. Vous trouverez plus d'informations sur les causes de la fonte des monolithes dans la section "Surchauffe". Surchauffe De nombreux problèmes peuvent provoquer une surchauffe ou une défaillance d'un chat. La cause la plus fréquente est l'entrée de carburant non brûlé dans le chat. De plus, des bougies d'allumage et des fils défectueux entraîneront des ratés d'allumage du moteur et ruineront le convertisseur. Le chat sera également ruiné si le calage du distributeur est dépassé. Capteur d'oxygène Un capteur d'oxygène collecte et envoie des informations à l'unité de contrôle électronique. Ceci est utilisé pour contrôler le mélange air/carburant. Si le capteur d'oxygène est défectueux ou s'il a été contaminé par du silicone provenant d'un antigel ou d'un produit d'étanchéité, le mélange air/carburant ne sera pas corrigé et l'excès de carburant pénétrera dans le chat, provoquant sa surchauffe. Systèmes d'injection de carburant Si un injecteur de carburant fuit à l'intérieur ou si du carburant coule dans le moteur, le convertisseur peut être endommagé. L'excès de carburant entrera dans le système d'échappement et provoquera une surchauffe du chat. En raison des différents systèmes d'injection de carburant, le manuel approprié doit toujours être consulté lors d'une tentative de diagnostic d'un problème. Si ce capteur tombe en panne, cela provoque une condition riche dans le moteur qui peut surchauffer le chat et le faire tomber en panne. Systèmes de carburateur Un carburateur usé ou défectueux peut provoquer une surchauffe du chat. Des problèmes tels que des réglages incorrects du flotteur ou du mélange air / carburant et des tiges de dosage usées peuvent endommager le chat. Le système d'étranglement doit également fonctionner correctement pour que le bon niveau de carburant pénètre dans le système. Si trop de carburant pénètre dans le système, le chat surchauffera et finira par tomber en panne. Contrôle de la vanne de purge de la cartouche Cette vanne actionnée par le vide évacue la vapeur de carburant de la cuve du carburateur vers la cartouche de charbon de bois. Si le vide est rompu, la cartouche de charbon de bois s'inondera, ce qui rendra le mélange air/carburant très riche. Cela entraînera une surchauffe du convertisseur et finira par tomber en panne. Bruit Un chat ne doit pas être considéré comme un silencieux bien qu'il ait certaines qualités silencieuses. Le bruit peut être causé par une quantité excessive de carburant pénétrant dans le convertisseur

FAQ
Q1. Quelles sont vos conditions d'emballage?
A: Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtes blanches neutres et des cartons bruns. Si vous avez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T 30 % comme dépôt, et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant de payer le solde. Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : EXW, GOUSSET, CFR, CIF, DDU.Q4. Qu'en est-il de votre délai de livraison?
A : Généralement, cela prendra 30 à 60 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A : Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.Q6. Quelle est votre politique d'échantillonnage ?
A: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le coût du courrier. Q7. Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
A : Oui, nous avons un test à 100 % avant la livraison Q8 : Comment faites-vous de notre entreprise une bonne relation à long terme ?
R :1. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir à nos clients le bénéfice ;2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous lions d'amitié avec eux, peu importe d'où ils viennent.