Filtre à particules diesel Sefu Chine DPF Usine de filtre à particules diesel Filtre à particules de moteur diesel OEM Filtre à particules de moteur diesel personnalisé
Vue d'ensemble Cangzhou Sefu Ceramic New Materials Co., Ltd. Ajouter : Parc industriel de Guanting, ville de Cangzhou, H
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Informations de base
Modèle NON. | SF-DPF |
Service après-vente | 3 années |
garantie | 3 années |
Taper | Convertisseur catalytique |
Matériau du corps | Acier |
Norme de rejet | Euro III, Euro V Euro VI |
Certificat | ISO9001, TS16949, CE, RoHS, E-Mark, COP, CCC |
Source de bruit | Le bruit du moteur, le bruit du châssis automobile |
Le bruit du moteur | Bruit aérodynamique, bruit mécanique |
Bruit de châssis automobile | Bruit de transmission, Bruit de transmission |
Composant | Convertisseur catalytique |
Marché principal | Amérique du Nord |
Nom du produit | Filtre à particules diesel |
Numéro de modèle | Sf-DPF |
Couleur | Gris, blanc (général) |
Type de moteur | Essence/Diesel |
Forme | Cylindre |
Demande1 | La contre-pression est petite, la paroi du trou est mince |
Demande2 | A une bonne résistance mécanique |
Demande3 | Le coefficient de dilatation thermique est faible |
Demande4 | La performance de démarrage à froid est bonne |
Forfait transport | Cartons avec Palette |
spécification | 1.1*1.1*0.12 |
Marque déposée | CHEF |
Origine | Chine |
Code SH | 6909110000 |
Capacité de production | 5000000 pièces/an |
Description du produit
Nouveaux matériaux en céramique de Cangzhou SefuAjouter : Parc industriel de Guanting, ville de Cangzhou, Hubei, Chine Description du produit
Filtre à particules diesel
Le filtre à particules de moteur diesel (DPF) est également appelé piège à particules diesel à écoulement mural. Une fois que les gaz d'échappement du moteur ont traversé le DPF, les polluants gazeux peuvent s'écouler à travers la paroi des pores et les particules sont piégées à l'intérieur du DPF par la paroi des pores. Puis sous certaines conditions, les particules sont transformées en polluants gazeux et rejetées.
Le DPF consiste à collecter d'abord les particules de carbone dans l'échappement, puis à les concentrer dans une certaine mesure. Convertit les polluants d'échappement en gaz non polluant.
Paramètres du produitComposant | Unité | Données | Composant | Unité | Données |
SiO2 | % en poids | 48-51 | Fe 2 O 3 | % en poids | <0.5<> |
Al2O3 | % en poids | 31-34 | Na2O | % en poids | <0.5<> |
MgO | % en poids | 14-16 | K2O | % en poids | <0.5<> |
Propriété (non catalysée) | 100/17 | 200/12 | |
Densité cellulaire | cpsi | 100 | 200 |
cpscm | 15.5 | 31,0 | |
épaisseur du mur | pouce | 0,017 | 0,012 |
millimètre | 0,432 | 0,305 | |
Zone frontale ouverte (OFA), % | 34,5 | 34,5 | |
Surface géométrique (GSA) | Pouce 2 | 33.3 | 47,0 |
m 2 /l | 1.31 | 1,85 | |
Diamètre hydraulique | Pouce | 0,083 | 0,059 |
millimètre | 2.11 | 1.49 | |
Module de rupture (psi/cpscm) | 350 | 300 | |
Porosité (%) | 48 | 48 | |
Coefficient de dilatation thermique 10 2 cm/cm/ (20-800) --moyenne maximale | 5 | 5 | |
Taille moyenne des pores (micron) | 13 | 13 | |
Température de fusion () | 1460 | 1460 |
SEFU CHINE FABRICATION DE RÉGÉNÉRATION DES PARTICULES DIESEL NOYAU EN CÉRAMIQUE 400-600 CPSI CATALYSEUR EN CÉRAMIQUE/CONVERTISSEUR CATALYTIQUE FILTRE À PARTICULES DIESEL (DPF)
Photos détailléesParamètre de produit :
Non. | Forme de section | spécification | des trous /pouce carré | Non. | Forme de section | spécification | holes /pouce carré |
1 | cylindre | Ø143.8*152.4 | 200 | 12 | cylindre | Ø240*240 | 200 |
2 | cylindre | Ø143.8*254 | 200 | 13 | cylindre | Ø240*254 | 200 |
3 | cylindre | Ø170*203 | 200 | 14 | cylindre | Ø267*203 | 200 |
4 | cylindre | Ø170*254 | 200 | 15 | cylindre | Ø267*254 | 200 |
5 | cylindre | Ø170*305 | 200 | 16 | cylindre | Ø267*305 | 200 |
6 | cylindre | Ø190.5*152.4 | 200 | 17 | cylindre | Ø286*203 | 200 |
7 | cylindre | Ø190.5*203 | 200 | 18 | cylindre | Ø286*254 | 200 |
8 | cylindre | Ø190.5*254 | 200 | 19 | cylindre | Ø286*305 | 200 |
9 | cylindre | Ø190.5*305 | 200 | 20 | cylindre | Ø305*305 | 200 |
dix | cylindre | Ø240*152.4 | 200 | 21 | cylindre | Ø330*254 | 200 |
11 | cylindre | Ø240*203 | 200 | 22 | cylindre | Ø330*305 | 200 |
Q : Êtes-vous usine ?
A : Certainement, nous sommes une usine. Bienvenue à nous rendre visite ! Q : Quels paramètres dois-je vous fournir pour un devis approprié ?
A: Application, taille des pores, dimension, couleur, quantité, exigences d'emballage, conditions commerciales.
Q : Comment pouvez-vous contrôler votre qualité ?
A : Pour chaque traitement de production, nous avons un système complet de QC pour la composition chimique et les propriétés physiques. Après la production, toutes les marchandises seront testées et nous avons les certificats de qualité avec ISO9001
Q : Quel est votre délai de livraison ? Il faut généralement environ 15 à 20 jours après réception du bon de commande
Q : Fournissez-vous des échantillons ?
A: oui, notre usine fournit des échantillons pour les tests, veuillez nous envoyer des paramètres détaillés. (si personnalisé, le retrait est préférable) Les échantillons seront facturés ou gratuits selon les exigences spécifiques
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
A : Nous acceptons T/T, L/C, West Union, etc.
Q : Comment puis-je obtenir des échantillons ?
A : Nous sommes honorés de vous offrir les échantillons
Q : qu'en est-il de votre emballage ?
A: Nous fournissons des boîtes en carton, des palettes, etc. L'emballage OEM est également disponible
Q : Avez-vous des services de R&D ?
R : Oui, nous avons un département R&D pour vous aider dans le développement de nouveaux produits
Q : Votre entreprise accepte-t-elle la personnalisation ?
A : Nous acceptons le service d'OEM
Q : Pouvons-nous visiter votre entreprise ?
A : Oui, bien sûr, vous êtes invités à visiter notre entreprise.
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