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Jan 31, 2024

Pots catalytiques et filtres à particules diesel

Mis à jour le 30 mai 2023 © Crown copyright 2023 Cette publication est sous licence

Mis à jour le 30 mai 2023

© Copyright de la Couronne 2023

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Cette publication est disponible sur https://www.gov.uk/government/publications/catalytic-convertors/catalytic-converters-and-diesel-particulate-filters

Ce guide explique les règles applicables à la fabrication, à la vente et au montage de pots catalytiques et de filtres à particules diesel.

Si vous installez un pot catalytique sur un véhicule immatriculé le 1er mars 2001 ou après, vous devez vérifier qu'il est homologué.

Lisez la section de ce guide sur la vérification de l'approbation de type.

Il est illégal de fournir des convertisseurs catalytiques qui ne sont pas homologués pour être utilisés sur des véhicules immatriculés après le 1er mars 2001.

Si votre véhicule a été immatriculé pour la première fois avant le 1er mars 2001, les convertisseurs catalytiques de remplacement n'ont pas besoin d'être homologués. Le remplacement doit fournir un niveau de performance équivalent au convertisseur catalytique d'origine.

Si vous installez un filtre à particules diesel (DPF) sur un véhicule Euro 5 ou supérieur, vous devez vérifier que le DPF est homologué.

L'Euro 5 s'applique aux véhicules immatriculés le 1er janvier 2011 ou après, bien que certains véhicules Euro 5 aient été immatriculés avant cette date.

Lisez la section de ce guide sur la vérification de l'approbation de type.

Vous pouvez installer un DPF qui n'est pas homologué sur les véhicules antérieurs - Euro 4 et moins.

Vous pouvez vérifier le niveau Euro d'un véhicule sur sa carte grise V5.

Un test MOT comprend une vérification d'un filtre à particules diesel. Si un véhicule était équipé d'un DPF lors de sa construction, mais qu'il n'en a pas maintenant, le véhicule échouera au MOT.

Il est illégal de fournir des FAP qui ne sont pas homologués pour une utilisation sur des véhicules Euro 5 ou supérieurs.

Tous les convertisseurs catalytiques et filtres à particules diesel homologués doivent être marqués de manière permanente par la loi avec ce qui suit :

La figure 1 montre un exemple de marque d'homologation de type pour le Royaume-Uni.

Le texte « e11 » dans la marque d'homologation signifie que la pièce est approuvée pour une utilisation par le Royaume-Uni.

Figure 1 - un exemple de marque d'homologation britannique

Si une pièce n'est pas homologuée pour le Royaume-Uni, elle doit être marquée ou étiquetée pour le dire.

Le libellé d'un convertisseur catalytique doit indiquer :

Illégal à fournir pour les véhicules homologués pour la première fois utilisés le 01/03/2001 ou après

Le libellé d'un filtre à particules diesel doit indiquer :

Illégal à fournir pour les véhicules homologués selon le règlement CE 715/2007

Si vous n'êtes pas sûr que la pièce que vous achetez est homologuée, vous pouvez demander une copie du certificat d'homologation au fabricant ou au distributeur.

L'unité de surveillance du marché (MSU) de DVSA surveille le marché britannique pour s'assurer que les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules diesel répondent aux exigences légales.

Il le fait par le biais d'évaluations au bureau, d'achats tests et d'exercices de client mystère.

Si DVSA trouve des preuves de convertisseurs catalytiques ou de filtres à particules diesel de remplacement non conformes, elle peut :

Le Règlement de 2009 sur les véhicules à moteur (remplacement des convertisseurs catalytiques et des dispositifs de contrôle de la pollution) définit les exigences relatives à la fourniture et à l'installation de convertisseurs catalytiques et de dispositifs de contrôle de la pollution de remplacement.

Le non-respect de ces exigences peut constituer une infraction pénale, passible d'une amende pouvant aller jusqu'à 5 000 £.

Si DVSA constate qu'un produit est dangereux ou ne répond pas aux normes requises, il cherchera à travailler avec les fabricants concernés pour convenir d'un plan sur ce qu'ils doivent faire pour résoudre ce problème.

Le plan détaillera ce que vous devez faire pour vous assurer que votre produit est conforme aux normes de sécurité ou environnementales. Cela peut signifier que le produit sera rappelé et corrigé.

Pour plus d'informations sur ce qui devrait se passer lorsqu'un rappel de véhicule est émis, vous pouvez lire les défauts de sécurité des véhicules et les rappels : code de pratique.

Signaler quelqu'un fabriquant ou vendant des véhicules ou des pièces dangereux ou illégaux