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Aug 25, 2023

CMES signe un accord avec Dalian Shipbuilding pour les méthaniers et les pétroliers

La compagnie maritime chinoise China Merchants Energy Shipping (CMES) a déménagé

La compagnie maritime chinoise China Merchants Energy Shipping (CMES) a poursuivi ses plans d'expansion de sa flotte en signant des contrats pour la construction de deux énormes transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) et de deux pétroliers Aframax.

Dalian Shipbuilding a obtenu les contrats de construction navale pour les navires, dont la construction a été approuvée il y a deux semaines.

Les méthaniers nouvellement signés ont une capacité de fret totale de 175 000 mètres cubes et ils seront équipés de moteurs principaux bicarburant GNL à basse vitesse. Les systèmes de propulsion des navires seront équipés de la technologie iCER pour minimiser les émissions de méthane, en respectant les normes d'émission les plus strictes de l'Organisation maritime internationale en mode carburant et gaz.

La forme de la coque des méthaniers aura une conception optimisée qui réduit la résistance à l'autopropulsion et améliore l'efficacité de la propulsion, ce qui se traduit par une performance hydrodynamique accrue. L'indice de conception d'efficacité énergétique (EEDI) des transporteurs dépasse de 50 % les exigences de la troisième étape, ce qui les rend écologiques et économiquement avantageux, a expliqué la compagnie maritime.

Le système de confinement de la cargaison utilise le type GTT MarkIII Flex et présente un taux d'évaporation naturelle de 0,085 % par jour. En outre, le dispositif de reliquéfaction des navires permettra une gestion efficace du gaz d'évaporation du GNL pendant la navigation à basse vitesse, a déclaré CMES.

Outre les méthaniers, le contrat comprend également la construction de deux pétroliers de 115 000 tonnes de pétrole brut. La conception de ces navires est adaptée pour répondre aux exigences spécifiques de la China National Petroleum Corporation (CNPC).

D'une longueur d'environ 243 mètres et d'une largeur moulée de 44 mètres, ces pétroliers ont la capacité de transporter environ 800 000 barils de pétrole brut. Les pétroliers seront équipés de fonctionnalités avancées telles que des ailerons stabilisateurs de trajectoire, des roues de guidage d'énergie et des ailerons éliminant les vortex. Leurs principaux moteurs et générateurs sont équipés d'un équipement de dénitrification et de désulfuration par réduction catalytique sélective (SCR). De plus, la conception permet une conversion potentielle en énergie méthanol à un stade ultérieur.

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