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Mar 26, 2023

Comment prévenir le vol du convertisseur catalytique

Cette pièce de système d'échappement coûteuse contient des métaux précieux et les voleurs la veulent

Cette pièce de système d'échappement coûteuse contient des métaux précieux, et les voleurs la veulent plus que jamais

Le vol de convertisseur catalytique est en hausse et à un degré choquant. Le vol de cette partie coûteuse a augmenté de 325% à l'échelle nationale entre 2019 et 2020, selon le National Insurance Crime Bureau (NICB). À New York, le service de police a signalé que les vols de convertisseurs étaient passés de 211 à 802 au cours de la même période, et ont bondi à 3 705 en 2021.

Le convertisseur catalytique est une pièce du système d'échappement qui est nécessaire pour que votre voiture passe les inspections de sécurité et d'émissions dans de nombreux États. Certains véhicules en ont plus d'un, et le NICB affirme que le remplacement des convertisseurs volés peut coûter jusqu'à 1 500 $ à 3 000 $. Les camions, qui sont plus hauts du sol, sont plus à risque, simplement parce que les convertisseurs sont plus faciles d'accès pour les voleurs. La Toyota Prius, un hybride essence-électricité populaire avec deux convertisseurs, est une cible favorite, selon le NICB. Les véhicules garés dans la rue et les camions garés la nuit dans des terrains sans surveillance sont également à risque.

Les convertisseurs catalytiques contiennent du platine, du palladium et du rhodium, des métaux précieux coûteux qui réagissent avec les gaz d'échappement, chauffent un élément céramique en nid d'abeille et convertissent les sous-produits de combustion nocifs, tels que l'oxyde d'azote et le monoxyde de carbone, en gaz moins nocifs. Les prix des trois métaux ont grimpé en flèche au cours des dernières années. Selon Kitco, un site Web qui suit les tendances des métaux précieux, le prix actuel d'une once de platine est de 1 000 $, tandis que le palladium coûte plus de 2 300 $ et le rhodium, qui est extrêmement rare, coûte plus de 20 000 $.

En supposant qu'un voleur puisse accéder au dessous d'un véhicule, les convertisseurs sont faciles à retirer avec des outils électriques à piles ou, dans certains cas, même avec de simples outils à main. Les convertisseurs mis au rebut peuvent ensuite être traités pour éliminer les métaux précieux, ce qui les rend si précieux pour les marchands de ferraille et les voleurs. Selon un article récent du magazine Waste Advantage, un convertisseur catalytique typique contient 3 à 7 grammes de platine, 2 à 7 grammes de palladium et 1 à 2 grammes de rhodium. (Il y a un peu plus de 28 grammes dans 1 once.)

Photo : Monty Rakusen/Getty Images Photo : Monty Rakusen/Getty Images

Certains États, dont les Carolines, l'Indiana et le Texas, ont adopté des lois obligeant les ferrailleurs à demander des titres de véhicules ou d'autres documents avant d'acheter des convertisseurs catalytiques d'occasion. Un certain nombre d'autres États ont proposé une législation. Mais pour les personnes qui craignent de se faire arnaquer maintenant, le NICB indique que certaines mesures peuvent être prises pour protéger votre voiture.

Dispositifs antivol : Les dispositifs antivol de convertisseur catalytique sont disponibles auprès de divers fabricants et vont des plaques d'acier protégeant le dessous du véhicule aux cages en câbles d'acier destinées à décourager les voleurs de voler un convertisseur en rendant le retrait plus long, ce qui à son tour augmente l'exposition du voleur à se faire prendre. Les alarmes, qu'il s'agisse de systèmes complets de véhicule ou de systèmes spéciaux spécifiques au convertisseur, peuvent également être des moyens de dissuasion efficaces. Discutez avec un mécanicien de confiance pour voir ce qu'il recommande pour votre véhicule. Les solutions antivol peuvent être coûteuses, mais elles coûtent souvent moins cher qu'un nouveau convertisseur catalytique.

Stationnement sécurisé : Garez-vous la nuit dans un garage fermé ou dans un terrain clos et bien éclairé si vous le pouvez. Si vous vous garez dans une allée, envisagez d'installer des lampes à détecteur de mouvement. Si vous vous garez dans la rue, essayez d'en choisir un bien éclairé et avec beaucoup de circulation.

Signaler un vol : Même si vous conduisez une voiture plus ancienne et que cela ne semble pas en valoir la peine, alertez les forces de l'ordre locales et votre assureur en cas de vol de votre convertisseur catalytique. Les statistiques peuvent aider les législateurs à adopter des lois qui rendent plus difficile pour les voleurs de vendre des pièces volées.

Selon le NICB, les polices d'assurance peuvent couvrir le remplacement d'un convertisseur catalytique volé, mais uniquement s'il existe une police complète. Une assurance complète couvre des événements comme le vol et les dommages causés par les intempéries, mais de nombreuses personnes qui ont des voitures plus anciennes et moins précieuses ne la portent pas car la prime ne vaut pas le paiement potentiel si quelque chose tourne mal.

La plupart des personnes qui louent ou effectuent des paiements sur une voiture sont tenues de souscrire une couverture complète, mais le fait qu'une personne dépose ou non une réclamation pour un convertisseur volé dépend de la franchise de la police et du coût du remplacement de la pièce. Par exemple, si vous avez une franchise de 1 500 $ pour maintenir votre prime mensuelle à un niveau bas, vous ne feriez pas de réclamation pour une réparation qui coûte 1 200 $.

La meilleure option, cependant, est la prévention. Même si votre assurance couvre le remplacement d'un convertisseur catalytique volé, les retards de pièces et les sauvegardes de l'atelier de réparation sont courants en ce moment, ce qui signifie que vous devrez peut-être attendre un certain temps pour les réparations.

Benjamin Preston

Benjamin Preston est journaliste au sein de l'équipe automobile de Consumer Reports depuis 2020, se concentrant sur l'achat de voitures neuves et d'occasion, l'assurance automobile, l'entretien et la réparation des voitures et les vélos électriques. Il a couvert les voitures depuis 2012 pour le New York Times, Time, la BBC, le Guardian, Road & Track, Car and Driver, Jalopnik, et d'autres. En dehors de CR, il entretient sa propre petite flotte de vieilles voitures et sert de pompier volontaire, spécialisé dans l'intervention en cas d'accident de voiture et la désincarcération de véhicules.