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Aug 15, 2023

Case lance les pelles sur pneus WX

Case, en collaboration avec Hyundai, a lancé une série E de quatre modèles à roues

Case, en collaboration avec Hyundai, a lancé une gamme de quatre modèles de pelles sur pneus de la série E, avec un cinquième modèle plus grand à rejoindre à l'avenir.

La coopération entre Case Construction Equipment et le fabricant sud-coréen Hyundai Construction Equipment découle d'un partenariat d'approvisionnement existant, explique Case.

La gamme de pelles sur pneus comprendra les WX140E et WX160E conventionnelles à déport arrière, ainsi que les WX155E SR à rayon court et les WX175E SR. Ces quatre modèles seront rejoints ultérieurement par un WX210E conventionnel à oscillation arrière.

Les caractéristiques comprennent des systèmes hydrauliques Bosch Rexroth Load Independent Flow Sharing sur les quatre plus petits modèles ainsi que des essieux ZF et des transmissions hydrostatiques à usage intensif. La sécurité accrue du site est due à la grande cabine de l'opérateur avec le moniteur de vue maximale CASE permettant des caméras de vue à 360° et un radar arrière supplémentaire.

Les unités fonctionnent avec une gamme de biocarburants et de carburants synthétiques grâce aux moteurs diesel Cummins Stage V sans exigence de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Spécification personnalisable.

Ils seront disponibles dans une gamme de configurations de châssis inférieurs, avec plusieurs combinaisons de lames de bulldozer avant et arrière ainsi que des stabilisateurs avant et arrière. L'équipement supérieur comprendra un choix de flèches principales monoblocs ou en deux parties pour toutes les machines, à l'exception du WX175E SR qui n'aura qu'une flèche articulée en deux parties.

Les machines auront un régulateur de vitesse de série et seront alimentées par des moteurs diesel Cummins conformes à la phase V de l'UE. Les quatre modèles plus petits utiliseront un moteur Cummins B4.5, délivrant une puissance maximale exceptionnelle supérieure à la norme de l'industrie de 129 kW, tandis que le WX210E sera livré avec le plus grand B6.7, offrant jusqu'à 145 kW de puissance maximale.

Les moteurs sont équipés d'un module de post-traitement des gaz d'échappement très efficace, intégrant un catalyseur d'oxydation diesel (DOC), une réduction catalytique sélective (SCR) et un filtre à particules diesel (DPF). N'ayant pas besoin d'un système complexe de recirculation des gaz d'échappement (EGR) pour se conformer aux exigences de la phase V, les coûts de maintenance sont considérablement réduits. De plus, les intervalles d'entretien du filtre à carburant sont de 1 000 heures et les intervalles d'huile moteur et de filtre sont fixés à 800 heures, ce qui maximise encore le temps de disponibilité de la machine pour l'opérateur.

Case indique que les moteurs utilisent une gamme de carburants adaptés au client. Cela comprend le biodiesel B7 et B20, les huiles végétales hydrotraitées (HVO) et les carburants paraffiniques gaz-liquide (GTL), charbon-liquides (CTL) biomasse-liquide (BTL).