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Aug 07, 2023

Cummins plonge dans l'assèchement des chantiers

Par Becky Schultz05 avril 2023 Cummins se mouille les pieds dans un nouveau segment

Par Becky Schultz05 avril 2023

Cummins se lance dans un nouveau segment du marché des pompes avec le lancement de deux modèles de pompes d'assèchement de marque Cummins destinés aux applications de construction, de pétrole et de gaz, d'agriculture, d'exploitation minière, d'eau et d'eaux usées. Les QSF4X4 et QSF6X6 - présentés pour la première fois lors de récents salons professionnels, y compris ConExpo-Con/Agg - sont proposés entièrement finis pour une utilisation dans leurs opérations respectives et alimentés par le moteur Cummins QSF2.8 Tier 4 Final.

Les pompes sont un projet en cours depuis des années, selon Greg Totin, directeur des ventes industrielles, Cummins Sales & Service - Western US, et l'aboutissement de nombreuses heures de recherche client.

"Nous avons estimé que nous pouvions apporter de la valeur au marché et avons travaillé pour identifier la meilleure façon de le faire", a-t-il expliqué. "Les pompes sont alimentées par nos moteurs 2.8, et nous avons travaillé avec un fournisseur de confiance pour les intégrer dans les pompes de leur usine aux États-Unis"

Le QSF4X4 prend en charge des débits jusqu'à 1350 gpm et des têtes jusqu'à 135 pieds, tandis que le QSF6X6 est conçu pour des débits modérés jusqu'à 2600 gpm et des têtes jusqu'à 150 pieds. Les deux sont auto-amorçants et se réamorcent automatiquement.

Le moteur QSF2.8 de 2,8 L n'est pas étranger aux applications de pompage, ayant été utilisé pendant un certain temps dans d'autres marques de pompes utilisées pour les tâches d'assèchement sur chantier.

"Le couple du QSF2.8 le rend idéal pour une utilisation dans les pompes", a déclaré Totin. "Cummins dispose également d'un superbe réseau de service en Amérique du Nord, ce qui fait de nos moteurs un excellent choix pour le marché de la construction/des pompes."

Le moteur a une enveloppe compacte et est disponible avec une puissance nominale de 74 ch pour les applications industrielles. Un bloc en fonte sculpté assure la durabilité avec un faible poids de 507 lb.

L'injection de carburant à rampe commune haute pression, un turbocompresseur à soupape de décharge et une technologie de contrôle électronique à pleine autorité permettent au moteur de fournir un couple maximal de 221 lb-pi. avec des émissions quasi nulles. Un catalyseur d'oxydation diesel est utilisé pour respecter les réglementations Tier 4 Final sur les émissions, sans qu'aucun fluide d'échappement diesel (DEF) ne soit requis.

Il était important que les QSF4X4 et QSF6X6 puissent répondre aux attentes des clients en matière de performances dans des environnements de chantier exigeants. "La fiabilité et la disponibilité des produits sont très importantes pour eux, c'est pourquoi nous avons développé un package robuste qui s'appuie sur le solide réseau d'assistance de Cummins", a déclaré Totin.

Les pompes à engrenages sont directement couplées au volant moteur et sont contrôlées via un panneau de commande qui a également été emballé par le fournisseur de la pompe. "Le panneau de commande est préprogrammé avec les codes d'erreur Cummins pour faciliter l'entretien à partir d'emplacements distants", a déclaré Totin, ajoutant que les pompes sont compatibles avec le service télématique de Cummins pour optimiser davantage la disponibilité et l'efficacité et minimiser les temps d'arrêt.

Les nouveaux modèles sont dotés d'une construction en fonte robuste et sont disponibles dans des emballages ouverts et insonorisés. Les grands réservoirs de carburant permettent des durées d'exécution prolongées.

"Nous savons que ces pompes peuvent nécessiter de longues périodes sans surveillance, elles ont donc un grand réservoir de carburant (100 gallons) et peuvent fonctionner jusqu'à 48 heures sans ravitaillement", a déclaré Totin. "Un autre facteur que nous savons important est la prévention de l'accumulation de rouille. Il y a deux grands ports accessibles de 3 pouces pour faciliter le nettoyage."

Pour faciliter le transport, les pompes sont montées sur une remorque entièrement remorquable équipée d'un marchepied renforcé standard et d'une poignée de sécurité, de phares de travail à DEL et d'un gyrophare.

Les QSF4X4 et QSF6X6 sont maintenant disponibles partout en Amérique du Nord. "Nous prévoyons de conserver des stocks, nous aurons donc généralement des pompes disponibles et capables d'être expédiées rapidement", a déclaré Totin.

Les pompes seront prises en charge par le réseau de distributeurs de l'entreprise. Cummins garantit et entretient tous les composants de l'unité.