Nouvelles du Capitole de l'État de l'Arkansas en bref: le projet de loi sur le convertisseur catalytique se dirige vers le gouverneur

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Sep 18, 2023

Nouvelles du Capitole de l'État de l'Arkansas en bref: le projet de loi sur le convertisseur catalytique se dirige vers le gouverneur

Le projet de loi sur les convertisseurs catalytiques est adopté par le Sénat Le Sénat de l'Arkansas a approuvé mercredi

Convertisseur catalytique

le projet de loi passe au sénat

Le Sénat de l'Arkansas a approuvé mercredi un projet de loi visant à faire de la "possession non autorisée d'un convertisseur catalytique" un crime et à augmenter les sanctions en cas de vol d'un convertisseur catalytique.

Le Sénat a voté 32-0 pour envoyer le House Bill 1365 par le représentant Mike Holcomb, R-Pine Bluff, au gouverneur.

Le sénateur Ben Gilmore, R-Crossett, parrain du projet de loi au Sénat, a déclaré qu'il y avait eu une augmentation du vol de convertisseurs catalytiques dans les véhicules et que le projet de loi est conçu pour réduire la fréquence des vols.

En vertu de HB1365, une personne pourrait être accusée d'un crime si elle "possède sciemment un convertisseur catalytique qui a été retiré d'un véhicule à moteur et qui n'est pas marqué de manière permanente". La mesure ne s'appliquerait pas si la personne est propriétaire du véhicule dont le convertisseur a été retiré ou possède le convertisseur dans le « cours normal » de son entreprise.

Un convertisseur devrait être marqué avec la date à laquelle il a été retiré du véhicule et le numéro d'identification du véhicule. Le projet de loi énumère plusieurs entreprises, y compris les recycleurs de ferraille, les entreprises de remorquage et les recycleurs de pièces automobiles usagées qui peuvent normalement posséder des convertisseurs catalytiques.

Le vol d'un convertisseur catalytique serait un crime de classe C en vertu du projet de loi.

La « possession non autorisée d'un convertisseur catalytique » serait un crime de classe C si la personne a déjà été reconnue coupable de l'infraction ou si la personne « commet ou tente, conspire ou sollicite une autre personne pour commettre une infraction liée à un convertisseur catalytique ». " Sinon, l'infraction serait un crime de classe D, en vertu du projet de loi.

Le projet de loi obligerait également les recycleurs de ferraille à s'inscrire auprès des shérifs du comté et à conserver des registres des achats de convertisseurs catalytiques usagés comme les autres acheteurs de convertisseurs catalytiques usagés.

-- Michael R. Wickline et Will Langhorne

L'étude du port spatial remonte à House

Un projet de loi qui obligerait la Commission de développement économique de l'Arkansas à mener une étude ou à engager un tiers pour mener une étude afin de déterminer la faisabilité du développement d'un port spatial dans l'Arkansas a été approuvé mercredi par le Sénat de l'Arkansas.

House Bill 1499 par le représentant Aaron Pilkington, R-Knoxville, définirait un port spatial comme une installation et des installations connexes utilisées pour le décollage, l'atterrissage, la récupération, l'entretien et la surveillance des véhicules capables d'entrer dans l'espace.

L'étude de faisabilité devrait inclure une évaluation des recommandations du port spatial dans le rapport final du Conseil de l'Arkansas sur la mobilité future en décembre 2022, le marché potentiel d'un port spatial, les exigences organisationnelles et technologiques et une analyse financière et économique dans le cadre du projet de loi.

Si le financement est disponible, l'étude de faisabilité devra être achevée au plus tard le 1er janvier 2024, en vertu du projet de loi. Après l'achèvement de l'étude de faisabilité, la commission serait tenue de soumettre un rapport de faisabilité et les recommandations de la commission relatives au développement d'un port spatial dans l'Arkansas au gouverneur, au département des transports de l'Arkansas et au Conseil législatif.

Le Sénat a voté 34-0 pour envoyer le projet de loi à la Chambre pour examen de l'amendement du Sénat au projet de loi.

-- Michael R. Wickline

Le projet de loi sur les heures de vote anticipé est approuvé par le Sénat

Un projet de loi qui normaliserait les heures de vote anticipé a été approuvé mercredi par le Sénat de l'Arkansas.

Le Sénat a voté 34-0 pour envoyer le House Bill 1325 par le représentant Andrew Collins, D-Little Rock, au gouverneur.

Le projet de loi 1325 de la Chambre exige que les comtés dotés de plusieurs sites de vote anticipé aient tous les mêmes heures. Le projet de loi exige que les comtés dotés de plusieurs sites de vote anticipé ouvrent "aux mêmes heures que le lieu de vote anticipé désigné par le greffier du comté".

-- Michael R. Wickline

Agents des services publics autorisés à conduire des VTT

Le Sénat de l'Arkansas a approuvé mercredi un projet de loi qui permettrait à un agent d'une entreprise de services publics, de télécommunications ou de câblodistribution de conduire un véhicule tout-terrain sur une voie publique ou une autoroute dans certaines circonstances.

L'agent peut le faire pendant qu'il exerce une fonction directement liée au fonctionnement de l'entreprise de services publics, de télécommunications ou de câblodistribution, ou qu'il travaille en cas d'urgence ou de temps violent sous HB1437 par le représentant Maddox, R-Mena.

Le Sénat a voté 34-0 pour envoyer le projet de loi au gouverneur.

-- Michael R. Wickline

Le programme de licence autorise le Sénat de l'État

Un projet de loi qui obligerait le ministère de la Santé de l'État à établir un programme de licence volontaire pour les intervenants médicaux d'urgence a été transmis au Sénat de l'Arkansas mercredi.

En vertu du projet de loi interne 1128 du représentant Lee Johnson, R-Greenwood, un intervenant médical d'urgence peut être remboursé par le programme Medicaid de l'Arkansas et une compagnie d'assurance pour la fourniture de services médicaux d'urgence dans le cadre de son emploi en tant qu'intervenant médical d'urgence.

Le Sénat a voté 34-0 pour envoyer le projet de loi à la Chambre pour examiner un amendement approuvé par le Sénat.

-- Michael R. Wickline

Le Bureau cherche une entreprise pour concevoir un tunnel

Le sous-comité exécutif du Conseil législatif a autorisé mardi le Bureau de recherche législative à émettre une demande de qualifications auprès d'entreprises sélectionnées pour fournir des services de conception architecturale et technique pour un projet de tunnel reliant le bâtiment du Capitole de l'État au complexe multi-agences immédiatement à l'ouest du Capitole de l'État. .

Le bureau recherche une entreprise qualifiée pour produire des études, des plans et devis et l'administration des contrats pour la construction d'un projet de tunnel du Capitole de l'État au bâtiment communément appelé Big MAC, y compris tous les accès verticaux et horizontaux d'un bâtiment à l'autre , selon un document du bureau sur la demande de qualifications. "Cela comprendra tous les services mécaniques, électriques, de sécurité et tous les services supplémentaires requis par [Bureau of Legislative Research.]"

Selon le calendrier des événements proposé, la Division de l'autorité du bâtiment publierait la demande de qualifications pour sélectionner des professionnels de la conception le 13 mars, la date limite de soumission des qualifications serait le 28 mars et le Conseil législatif examinerait l'approbation finale du contrat au cours de la semaine. du 16 juin.

Les coprésidents du Conseil législatif, le sénateur Terry Rice, R-Waldron, et le représentant Jeff Wardlaw, R-Hermitage, ont déclaré que les dirigeants législatifs cherchaient à obtenir des estimations de coûts pour le tunnel proposé et n'avaient pas pris de décision quant à l'opportunité de poursuivre le projet de tunnel. . Entre autres choses, les problèmes de sécurité ont incité les dirigeants législatifs à envisager le projet.

-- Michael R. Wickline

Titre imprimé : Les nouvelles du Capitole de l'État en bref

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