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Jul 11, 2023

Missouri House débat d'une législation visant les vols de convertisseurs catalytiques • Missouri Independent

Le drapeau de l'État du Missouri est vu voler à l'extérieur du Capitole de l'État du Missouri

Le drapeau de l'État du Missouri flotte à l'extérieur du Missouri State Capitol Building le 17 janvier 2021 à Jefferson City (Michael B. Thomas/Getty Images).

Un comité de la Chambre a examiné mercredi trois projets de loi visant à réduire les vols de convertisseurs catalytiques.

Le représentant Don Mayhew, R-Crocker, parraine une législation qui ferait de la possession d'un convertisseur catalytique avec l'intention de le vendre un crime.

Les convertisseurs catalytiques filtrent les polluants nocifs des émissions des véhicules et les voleurs les ciblent parce qu'ils sont faciles à enlever et précieux à vendre, car ils contiennent les métaux des terres rares que sont le palladium, le platine et le rhodium.

Un deuxième projet de loi également parrainé par Mayhew exigerait que quelqu'un vendant un convertisseur prouve qu'il est un "atelier de réparation automobile de bonne foi" ou qu'il l'a autrement légalement acquis. Il est actuellement illégal d'acheter sciemment un convertisseur volé, mais le projet de loi criminaliserait également l'achat d'un convertisseur sans le savoir comme un délit. Mayhew a proposé une version de la même législation l'année dernière.

Le représentant Aaron Crossley, D-Independence, parraine un projet de loi identique.

Mayhew a déclaré que des voleurs volaient des convertisseurs catalytiques à "des niveaux épidémiques dans tout l'État". Il a ajouté que les profits que les voleurs tirent de la vente de convertisseurs aux clôtures alimentent également le problème du fentanyl de l'État.

"Il est impératif de le maîtriser, non seulement pour les dommages qu'il cause à ceux qui se font voler un convertisseur catalytique, mais aussi pour aider à lutter contre les drogues illégales", a déclaré Mayhew.

Trent Ford, un lobbyiste au nom de la section mi-américaine de l'Institute of Scrap Recycling Industries, a témoigné en faveur d'en faire un crime de posséder un convertisseur catalytique avec l'intention de le vendre, arguant que cela aiderait les forces de l'ordre à prouver qu'un catalytique convertisseur a été volé.

Fort a soutenu que la deuxième proposition de Mayhew n'était pas nécessaire parce que les ferrailleurs "ont tous les éléments de tenue de registres" qu'ils pourraient avoir.

Shannon Cooper, lobbyiste au nom d'Advantage Metals Recycling, a déclaré qu'une tenue de registres supplémentaire surchargerait les forces de l'ordre, qui manquent de personnel et sont surchargées de travail. Il a déclaré que toute loi contre le vol ou la vente de convertisseurs ne dissuaderait pas les voleurs "d'un iota".

"Lorsque vous arrivez dans nos installations, dès votre arrivée, nous commençons à prendre des photos de vous, de votre véhicule, du produit que vous nous vendez", a déclaré Cooper. "Nous prenons une photo de votre permis de conduire, nous prenons une photo de vous en train de recevoir votre paiement. Nous avons donc toutes les informations nécessaires pour nos amis du monde des forces de l'ordre."

Kevin Hillman, le procureur du comté de Pulaski, a déclaré que les deux projets de loi lui donneraient les outils dont il a besoin pour poursuivre les vols de convertisseurs. Il a déclaré que les documents de preuve permettraient aux agents d'identifier plus facilement si les convertisseurs sont volés ou légitimes.

"C'est très difficile quand on trouve quelqu'un avec seulement quelques convertisseurs catalytiques à l'arrière de la voiture", a déclaré Hillman. "Ils préparent clairement quelque chose de louche. Ils n'ont aucun but légitime réel, mais nous ne pouvons pas savoir d'où ils viennent, et nous ne pouvons pas savoir où ils vont."

Le représentant David Tyson Smith, D-Columbia, a déclaré qu'il craignait que le projet de loi laisse aux officiers et aux procureurs le soin de savoir si quelqu'un a un "objectif commercial légitime" pour posséder un convertisseur.

Hillman a déclaré qu'il faisait confiance aux officiers et aux procureurs pour pouvoir faire la différence, en particulier parce qu'un convertisseur coupé illégalement est généralement distinct d'un convertisseur qui a été retiré par un professionnel.

Randy Scherr, consultant gouvernemental pour la Missouri Auto Truck Recyclers Association, et Michael Gibbons, représentant Enterprise-Rent-a-Car, ont tous deux déclaré que les vols de convertisseurs catalytiques affectaient négativement les affaires.

Scherr a déclaré que chaque membre de l'association refuse d'acheter des convertisseurs catalytiques simples de peur qu'ils ne soient volés. Gibbons a déclaré que des voleurs avaient pris des convertisseurs sur de nombreuses voitures Enterprise, ce qui coûtait à l'entreprise des milliers de dollars à chaque fois.

"Nous en tirons un œil au beurre noir", a déclaré Scherr. "(L'association) soutient ces projets de loi car il y a un problème. Nous aimerions faire ce que nous pouvons pour le résoudre."

Cette histoire a paru à l'origine dans le Columbia Missourian. Il peut être republié en version papier ou en ligne.

par Emmet Jamieson, Missouri Independent 2 mars 2023

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Emmet Jamieson est un journaliste du gouvernement de la ville / du comté avec le Columbia Missourian.