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Oct 09, 2023

La nouvelle loi de l'Ohio rend illégale la vente de convertisseurs catalytiques sans preuve de propriété.

Un projet de loi récemment présenté à la Chambre des représentants de l'Ohio tenterait de

Un projet de loi récemment présenté à la Chambre des représentants de l'Ohio tenterait de protéger les convertisseurs catalytiques automobiles contre le vol en interdisant de les vendre sans preuve de propriété.

Le représentant de l'Ohio, Bob Young (R-Green), qui a présenté une version antérieure du projet de loi à la 134e Assemblée générale, a déclaré dans un récent communiqué que les vols d'appareils avaient augmenté dans l'Ohio et dans tout le pays. Le représentant Bill Roemer, un républicain de Richfield, est co-sponsor du projet de loi.

Une fois les convertisseurs volés, les véhicules peuvent être hors service pendant des semaines. Les réparations peuvent coûter de 933 $ à 4 414 $, selon Consumer Affairs.

"Nous devons travailler pour aider le nombre incalculable d'Ohioiens qui ont été victimes de ce crime", a déclaré Young dans un communiqué.

Le représentant Phil Plummer, R-Dayton, pense que la mesure repousserait les vols. Il a déclaré dans une interview lundi que même s'il ne sait pas pourquoi la version précédente du projet de loi n'a pas été adoptée lors de la dernière Assemblée générale, il pense qu'elle a une chance dans celle-ci.

"Nous serons plus agressifs avec cela, a déclaré Plummer, un ancien shérif du comté de Montgomery.

"Nous devons faire quelque chose à ce sujet", a-t-il ajouté.

"Je sais que je soutiens pleinement et que j'ai fait pression pour le convertisseur catalytique (législation) tout comme Phil (Plummer)", a déclaré la représentante Andrea White, R-Kettering, dans un message texte. "Je suis sûr que le reste des représentants le soutiendraient également."

La nouvelle proposition apporte plusieurs modifications à la version précédente.

"Malheureusement, les convertisseurs catalytiques sont faciles à voler et ils contiennent du rhodium qui est un métal précieux vendu aux recycleurs de ferraille pour des dollars importants", a déclaré Roemer dans un communiqué. "Avec les bons outils, de nombreux criminels peuvent commettre ce crime en moins de 60 secondes, ce qui affecte de nombreux habitants de l'Ohio."

Des questions sur le projet de loi ont été envoyées au bureau de Young lundi. Jay Carey, porte-parole du ministère de la Sécurité publique, a déclaré que le ministère ne commentait pas la législation en attente.

"Ces voleurs nous ont coûté des milliers de dollars", a déclaré Tracey Tomme, présidente et directrice générale de la Dayton Society of Natural History, l'organisation mère du Boonshoft Museum of Discovery, au Dayton Daily News en juillet dernier, après que le musée eut vu plusieurs véhicules endommagés par des voleurs.

En septembre dernier, six personnes ont été arrêtées en lien avec les vols de milliers de convertisseurs catalytiques dans le comté de Franklin et le centre de l'Ohio, a rapporté à l'époque le Columbus Dispatch.

Le chef de la police de Groveport, Casey Adams, a déclaré qu'une enquête avait révélé que jusqu'à 13 000 appareils avaient été volés en 14 mois, causant des pertes estimées à 19 millions de dollars, soit environ 1 500 dollars par convertisseur, a rapporté le journal.

Deux mois plus tard, le département américain de la Justice a déclaré que 21 personnes dans plusieurs États avaient été arrêtées ou inculpées pour des rôles présumés dans ce que le département a qualifié de complot visant à vendre des convertisseurs catalytiques volés à une raffinerie de métaux pour des dizaines de millions de dollars.

Des arrestations, des perquisitions et des saisies ont eu lieu en Californie, en Oklahoma, au Wyoming, au Minnesota, au New Jersey, à New York, au Nevada, en Caroline du Nord et en Virginie, a indiqué le département fédéral.

Un convertisseur catalytique fait partie du système d'échappement sur le train de roulement d'un véhicule. Il convertit les gaz du moteur en polluants moins toxiques. Les voleurs les ciblent car ils contiennent des métaux précieux et peuvent être revendus.

A propos de l'auteur

Thomas Gnau est un journaliste économique qui a rejoint le Dayton Daily News en 2007. Il fait des reportages pour des quotidiens de l'Ohio depuis 1991.