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Nov 26, 2023

La pénurie d'urée menace les industries du transport et de l'énergie en Corée du Sud

SEOUL, 9 novembre (Reuters) - La Corée du Sud fait voler un pétrolier militaire vers

SEOUL, 9 novembre (Reuters) - La Corée du Sud envoie un pétrolier militaire en Australie cette semaine pour transporter par avion 27 000 litres de solution d'urée, utilisée dans les véhicules diesel et les usines pour réduire les émissions, au milieu d'une grave pénurie menaçant de bloquer les transports commerciaux et les industries.

Environ deux millions de véhicules diesel, principalement des camions de fret, sont tenus par le gouvernement d'utiliser l'additif, selon des experts de l'industrie.

Les conducteurs de véhicules diesel ont commencé à paniquer en achetant de l'urée après que la douane chinoise a introduit le mois dernier une nouvelle exigence d'exportation, stoppant effectivement les exportations afin d'augmenter l'approvisionnement du marché intérieur. Près de 97% des importations d'urée de la Corée du Sud provenaient de Chine entre janvier et septembre, a indiqué le ministère du Commerce. En savoir plus

"J'ai parcouru environ 70 kilomètres jusqu'à une station-service pour obtenir une solution d'urée pour mon camion et il y avait de longues files de véhicules et mon tour n'est pas venu, alors je suis parti les mains vides", a déclaré Lee Byung-ki, 63 ans, à Reuters. , ajoutant qu'il ne pourrait pas continuer à travailler à partir de mercredi à moins de trouver de l'urée.

La pénurie menace d'arrêter les camions de livraison transportant de l'essence et d'autres carburants vers les stations-service locales, a déclaré un responsable de l'un des principaux raffineurs sud-coréens.

"Si les stations-service ne parviennent pas à recevoir une quantité suffisante de carburant, cela pourrait entraîner une augmentation des coûts logistiques dans presque toutes les industries, ce qui pourrait éventuellement peser sur les consommateurs (en raison de) la hausse des prix des biens de consommation ordinaires."

Mais la pénurie pourrait avoir un impact encore plus important sur le secteur industriel sud-coréen, car les réglementations environnementales stipulent que certains fabricants utilisent de l'urée sous peine de sanctions.

Le stock d'urée industrielle, qui fait tourner les usines, était déjà bas, selon une source de l'industrie manufacturière.

"Ce que nous pourrions faire pour atténuer la pénurie d'urée pour le fonctionnement de l'usine, c'est demander au gouvernement d'assouplir ces réglementations environnementales", a déclaré la source.

[1/3] Des gens font la queue pour obtenir de l'urée à Iksan, en Corée du Sud, le 9 novembre 2021. Yonhap via REUTERS

Sur les 835.000 tonnes d'urée importées en 2020, 34,7% étaient à usage industriel, 9,8% pour les voitures et le reste a été utilisé pour fabriquer des engrais agricoles, a indiqué le ministère de l'Environnement.

Un important fournisseur d'urée sud-coréen a déclaré qu'il n'avait pas été en mesure d'importer de l'urée de Chine depuis la mi-octobre et qu'il avait ralenti la production de solution d'urée en conséquence.

Si la pénurie d'urée persiste, le secteur automobile, qui est déjà confronté à une pénurie de semi-conducteurs et à une hausse des prix des matières premières, aurait du mal à obtenir des pièces auprès des fournisseurs, a déclaré Lee Hang-koo, conseiller exécutif au Korea Automotive Technology Institute. En savoir plus

Les usines des constructeurs automobiles à l'étranger pourraient être contraintes de réduire leur production si les fournisseurs n'étaient pas en mesure de livrer des pièces aux ports sud-coréens pour expédition, a-t-il déclaré.

Le président Moon Jae-in a déclaré mardi lors d'une réunion du cabinet qu'il n'y avait pas lieu de "préoccupation excessive" et que de l'aide était en route.

Le gouvernement a libéré les stocks d'urée du secteur public dans les zones qui en ont un besoin urgent et a déclaré que les stocks militaires seraient également libérés à titre de mesure temporaire.

Le ministre de la Défense, Suh Wook, a déclaré mardi lors d'une réunion d'une commission parlementaire que l'armée prévoyait de libérer environ la moitié du stock de 445 tonnes de solutions d'urée automobile aux civils sous forme de prêt.

La Corée du Sud a obtenu cette semaine 200 tonnes d'urée en masse du Vietnam et est en consultation avec d'autres pays pour un maximum de 10 000 tonnes, assez pour fabriquer environ 30 000 tonnes de fluide d'échappement diesel. Le ministère de la Défense a déclaré mardi que le premier lot d'approvisionnement en provenance d'Australie avait été sécurisé.

En 2015, la Corée du Sud a rendu obligatoire pour les voitures diesel l'utilisation de solutions d'urée pour contrôler les émissions, une décision qui concerne désormais 40 % des véhicules immatriculés. Les véhicules diesel fabriqués depuis 2015 devaient être équipés de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) qui reposent sur des injections de solution d'urée pour éliminer l'oxyde d'azote (NOx) des gaz d'échappement diesel.

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