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May 03, 2023

CARGAISON

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CARGO-LAKK produit et distribue des peintures à base d'eau et des revêtements sans solvant pour l'industrie ferroviaire.

Nous avons une capacité de production allant jusqu'à 700 tonnes par an, comprenant des spécialités telles que les revêtements pour wagons de fret, wagons-citernes, wagons-trémies, essieux et essieux, ainsi que des peintures thermochromiques et des revêtements ignifuges.

Notre gamme de produits comprend tous les types de peintures industrielles telles que les revêtements de liants monocomposants, acryliques et copolymères alkydes, ainsi que les revêtements de finition époxy et polyuréthane à deux composants et les émaux en finition mate, satinée et brillante.

Des revêtements anti-graffiti et transparents à base de solvant et d'eau sont disponibles ainsi que des revêtements conçus pour les surfaces en contact avec les aliments. Les revêtements intumescents à base d'eau pour les composants ferroviaires sont également fabriqués conformément à la norme EN-45545-2:2016.

Les caractéristiques d'adhérence de haute qualité de nos primaires et revêtements monocouches les rendent adaptés à la protection de différents matériaux tels que l'acier, la fonte, l'aluminium, les métaux non ferreux et divers plastiques.

Nous assistons nos clients avec une supervision technique sur site, des échantillonnages et des mesures, ainsi que des tests en laboratoire.

La peinture extérieure Bahnfarbe EP Aqua Monokolor directe sur métal (DTM) ne nécessite pas d'apprêt anticorrosion car elle a un indice de brouillard salin de 1 000 heures. La peinture a un rapport de mélange de 1:1 avec le durcisseur époxy et sa durée de vie en pot peut être ajustée à un système de pulvérisation.

Notre peinture Bahnfarbe EP Aqua Monokolor sèche avec une finition semi-brillante en une journée, ce qui réduit de moitié le temps nécessaire au séchage avec un système à deux couches comprenant un apprêt.

La peinture est idéale pour la finition des essieux et des bogies. Il est actuellement testé selon les revêtements EN13261-Classe 3 pour les essieux et les roues.

Bahnfarbe H Indicatorpaint est une peinture thermochromique produite par CARGO-LAKK pour les roues des wagons de fret, qui sont équipées de freins à bloc en acier conventionnels qui peuvent surchauffer lorsqu'ils sont bloqués.

Notre peinture réagit à des températures supérieures à 250°C pour indiquer visiblement que le système de freinage de la roue est défectueux.

CargoTherm est notre revêtement intumescent résistant au feu qui a été testé selon la norme EN 45545-2:2016 pour les surfaces en aluminium et en acier. Il est spécialement conçu pour les portes en aluminium et les cloisons intérieures de séparation des voitures voyageurs. C'est une peinture pulvérisable à base d'eau qui sèche très rapidement.

Bahnfarbe EP ST est un revêtement et un revêtement intérieur sans solvant pour les wagons-trémies et le transport de denrées alimentaires, de sel et de céréales, qui résiste également aux engrais ou à d'autres produits chimiques.

Une division distincte de CARGO-LAKK fournit des solutions pour gérer le bruit de la maintenance ferroviaire. Nos tapis antibruit mobiles pliables dFence peuvent être fixés sur des bâtiments ou des clôtures et sont durables, résistants aux intempéries et faciles à manipuler. Découvrez plus d'informations dans notre section livre blanc.

Le dFence de CARGO-LAKK est un panneau de contrôle du bruit mobile et pliable conçu pour protéger les opérations bruyantes dans la gare ou sur la voie la nuit, offrant également une protection contre la poussière et la vue.