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Dec 03, 2023

Douleur à la pompe : le Bangladesh impose de fortes hausses des prix du carburant — BenarNews

Le Bangladesh a ébranlé samedi après que le gouvernement a augmenté les prix du carburant d'environ 50

Le Bangladesh a été ébranlé samedi après que le gouvernement a augmenté les prix du carburant d'environ 50% du jour au lendemain, affirmant qu'il devait répercuter le prix élevé de l'énergie sur les consommateurs.

Les conducteurs – principalement à moto – ont bloqué les stations-service pendant la nuit alors qu'ils tentaient de faire le plein avant la hausse des prix, des bagarres ayant éclaté à certains endroits.

Le ministre d'État à l'Énergie, à l'Énergie et aux Ressources minérales, Nasrul Hamid, a déclaré que le gouvernement augmentait les prix pour refléter le marché international, alors que son ministère annonçait les hausses de prix vendredi soir.

"Si le prix baisse sur le marché mondial, nous ajusterons à nouveau le prix", a-t-il déclaré. Il a également blâmé la guerre de la Russie en Ukraine, qui a provoqué des pénuries mondiales de carburant et de nourriture.

Les prix du diesel et du kérosène sont désormais de 114 Tk (1,20 $) le litre, soit une hausse de 43 % ; le gaz coûte 130 Tk (1,37 $) par litre, en hausse de 52 % ; et l'octane coûte désormais 135 Tk (1,42 $) le litre, soit une augmentation de 52 %, selon un communiqué du ministère de l'Énergie.

Le ministre du Plan MA Mannan, quant à lui, a déclaré que le gouvernement avait augmenté le prix du carburant parce que les "énormes subventions" dans le secteur étaient devenues un fardeau.

Il a laissé entendre que le Fonds monétaire international, auprès duquel le Bangladesh sollicite un prêt, exigerait des réductions des subventions.

« Quoi que vous disiez, lorsque le FMI ou la Banque mondiale suggèrent une réforme du secteur financier, ils conseillent essentiellement de suivre leurs directives, qui sont toujours contre les subventions », a-t-il déclaré.

Ahsan H. Mansur, directeur exécutif de l'Institut de recherche sur les politiques du Bangladesh, a déclaré à BenarNews que la décision du gouvernement de réduire les subventions aux carburants indiquait qu'il se préparait à négocier sa demande de prêt avec le FMI.

À propos de la hausse du prix du carburant, il a déclaré : "C'était inévitable pour le gouvernement dans la crise économique actuelle".

Fin juillet, le ministre des Finances AHM Mustafa Kamal a confirmé que le Bangladesh sollicitait un prêt du Fonds monétaire international. Un autre responsable du ministère a déclaré que le gouvernement avait demandé au prêteur basé à Washington 4,5 milliards de dollars américains.

Début juillet, la Première ministre Sheikh Hasina a appelé à la levée des sanctions américaines imposées à la Russie pour avoir envahi l'Ukraine, affirmant que les habitants de son pays avaient été affectés négativement.

"Vos sanctions visent à faire pression sur la Russie. Mais dans quelle mesure ressentent-ils la pression ?" dit Hasine. "Tous les pays, quel que soit leur statut - pays développés, en développement et à faible revenu - ont souffert."

"Nous avons besoin d'engrais, nous avons besoin de diesel, nous avons besoin d'autres ingrédients pour augmenter notre production. Mais nous n'en obtenons pas", a déclaré Hasina.

Le Bangladesh est aux prises avec des réserves de devises épuisées, une inflation élevée et une forte baisse de la valeur du taka par rapport au dollar américain.

Les responsables gouvernementaux nient que le pays d'Asie du Sud soit confronté au type de problèmes économiques qui ont plongé le Sri Lanka dans de profondes turbulences. Néanmoins, le Bangladesh, comme son voisin du sud, a dû mettre en place des pannes d'électricité alors que les prix des denrées alimentaires et des biens de consommation s'envolaient.

Le taux d'inflation du Bangladesh a dépassé 6% pendant neuf mois consécutifs, avec une inflation annuelle atteignant 7,48% en juillet.

La monnaie du pays, le taka, a baissé d'environ 20% par rapport au dollar au cours des trois derniers mois.

Plus tôt cette semaine, le gouvernement a augmenté le prix des engrais à base d'urée de 38 % pour la première fois en 11 ans, dans un pays où la moitié de la population est employée dans l'agriculture.

Et samedi, la Bangladesh Road Transport Authority a augmenté le prix du ticket de bus jusqu'à 22%.

Moins de bus ont sillonné les rues de Dhaka que d'habitude samedi, obligeant de nombreux citoyens à se rendre au travail à pied ou à monter dans des bus bondés de passagers.

Un chauffeur attendant de faire le plein vendredi soir a prédit plus de difficultés économiques après la hausse du prix de l'essence.

"Je ne sais pas si le prix du mazout a jamais augmenté de 45 takas le litre d'un coup depuis la création du Bangladesh", a déclaré l'homme, qui n'a pas donné son nom, à un journaliste présent sur les lieux.

"Je peux me débrouiller sans utiliser cette voiture. Mais le coût des produits de base va aussi augmenter maintenant. Que feront les gens ordinaires ? Comment peuvent-ils manger ?" Il a demandé.

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