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Sep 05, 2023

175D élevé de l'HOMME

25 avril 2023

25 avril 2023

Le moteur à grande vitesse MAN 175D (Image : MAN Energy Solutions)

MAN Energy Solutions a annoncé que son moteur à grande vitesse MAN 175D est désormais officiellement approuvé pour fonctionner avec des biocarburants à 100 %, offrant une option plus respectueuse de l'environnement pour les ferries, les navires de ravitaillement offshore, les remorqueurs et autres navires de travail.

Les biocarburants et les mélanges de biocarburants suscitent un intérêt et une adoption accrus parmi les propriétaires et les exploitants qui cherchent à réduire les émissions de gaz à effet de serre de leurs navires.

La gamme de moteurs MAN 175D, qui comprend des variantes à 12, 16 et 20 cylindres avec des puissances allant de 1 500 à 4 400 kilowatts, peut désormais fonctionner entièrement avec des biocarburants standard tels que l'huile végétale hydrotraitée (HVO) et l'ester méthylique d'acide gras ( FAME) sans aucun ajustement technique.

Le moteur est déjà conforme aux réglementations sur les émissions Tier III de l'Organisation maritime internationale avec l'utilisation de la réduction catalytique sélective (SCR).

Florian Keiler, responsable des ventes à grande vitesse, MAN Energy Solutions, a déclaré : « MAN Energy Solutions prépare ses moteurs à fonctionner avec des carburants futurs et durables et le MAN 175D ne fait pas exception. Plusieurs de ces unités ont fonctionné jusqu'au biocarburant B30 en applications commerciales, ainsi que gouvernementales, depuis plusieurs années déjà où notre expérience a été très bonne et a montré que le 175D ne subit aucune perte de performances même en utilisant ces carburants. quelques composants du moteur sont soumis à une usure légèrement plus élevée, en fonction de la quantité de biocarburant et de la durée de fonctionnement. Pour un fonctionnement ininterrompu du moteur, seules des adaptations mineures du système de traitement du carburant sont nécessaires.

En raison de la faible teneur en énergie des carburants FAME, la cote continue maximale (MCR) du moteur chuterait si aucune mesure de correction n'était appliquée, a déclaré MAN. Par conséquent, MAN Energy Solutions a développé une solution qui permet la correction de la charge au moyen d'un contrôle d'adaptation du carburant assurant la pleine puissance MCR, même en cas de fonctionnement avec des carburants 100 % FAME.