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Jul 31, 2023

L'utilisation de filtres à particules pourrait empêcher l'émission d'un septillion de particules aux États-Unis

Rendre obligatoire l'ajout de filtres à particules

Rendre obligatoire l'ajout de filtres à particules aux véhicules américains pourrait nous éviter de respirer beaucoup de particules d'émissions

Aux États-Unis, les véhicules devraient libérer plus d'un septillion (1 000 000 000 000 000 000 000 000) de particules d'émissions d'échappement qui pourraient être évitées relativement facilement grâce à l'utilisation de filtres à particules diesel et à gaz.

C'est selon un rapport d'Emissions Analytics, qui a mesuré les émissions relatives de plusieurs véhicules vendus aux États-Unis et en Europe dont la seule différence significative était l'ajout de filtres à particules obligatoires. Il a révélé que les voitures américaines émettaient environ 540 milliards de particules de plus par mile que leurs homologues européennes.

Les filtres à particules aident à empêcher les particules microscopiques de s'échapper du véhicule et de pénétrer dans l'atmosphère. Ceux-ci sont invisibles, donc même les véhicules qui ne roulent pas au charbon produisent ces émissions qui pourraient avoir des effets négatifs sur la santé.

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Ces particules ont des impacts négatifs sur la qualité de l'air et on observe qu'elles se déplacent vers les pôles, où elles atterrissent sur la glace et contribuent à accélérer le changement climatique en raison de la forte teneur en « carbone noir ».

On sait également que les particules sont suffisamment petites pour être aspirées profondément dans les poumons et sont capables de traverser la barrière hémato-encéphalique, ce qui inquiète beaucoup leur impact sur le développement cognitif, bien qu'un lien direct n'ait pas encore été prouvé de manière concluante. . Pourtant, l'Union européenne, l'Inde et la Chine ont introduit une législation qui a conduit à l'adoption de filtres à particules dans ces régions.

Ces règles, cependant, n'ont pas été adoptées aux États-Unis et elles pourraient être importantes même dans le cas où le pays passerait aux véhicules électriques. C'est parce que les véhicules à combustion interne seront sur la route pendant des décennies de plus qu'ils ne sont autorisés à être vendus. Cela rend l'installation de ces filtres maintenant importante pour l'avenir puisque les moteurs à combustion interne émettront pendant des années.

Mieux encore, les filtres deviennent si performants qu'ils extraient en fait des particules nocives de plus que des véhicules auxquels ils sont attachés. Dans les cas les plus extrêmes, l'air sortant des filtres à particules peut être plus propre que l'air qui y est entré, ce qui en fait un outil important pour minimiser l'impact du réchauffement climatique alors que nous naviguons dans la transition vers l'électrification.

Bien que le prix des filtres à particules (environ 200 $ l'unité) puisse être ce qui empêche les constructeurs automobiles de les installer, d'un point de vue de la santé publique, ils sont assez rentables car ils ne coûtent que 0,0004 centimes par milliard de particules non émises grâce à eux. .