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Sep 03, 2023

(LEAD) Le régulateur émet une ordonnance de correction sur 4 constructeurs automobiles allemands pour collusion sur le système d'émission

L'URL est copiée. (ATTN : MISES À JOUR avec des informations supplémentaires dans les 3 derniers paragraphes)Par Kang

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(ATTN : MISES À JOUR avec des informations supplémentaires dans les 3 derniers paragraphes)Par Kang Yoon-seung

SEOUL, 09 fév. (Yonhap) -- L'autorité antitrust sud-coréenne a déclaré ce jeudi qu'elle a décidé d'émettre une ordonnance de correction à l'encontre de quatre constructeurs automobiles allemands opérant ici pour s'être entendus pour adopter un système entraînant une augmentation des émissions d'oxyde d'azote (NOx) et leur infliger une amende total de 42,3 milliards de wons (33,5 millions de dollars).

Cette décision est intervenue après que les marques allemandes - BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volkswagen - ont adopté un logiciel permettant à leurs voitures diesel de consommer moins de solution d'urée au cours du processus de développement de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), selon la Fair Trade Commission. (FTC).

Les voitures diesel sont équipées d'un dispositif SCR pour réduire les émissions de NOx émis par les moteurs diesel conformément aux réglementations environnementales. Le NOx est un type de gaz toxique qui peut provoquer des maladies respiratoires et pulmonaires, a déclaré le régulateur.

La FTC a déclaré que les quatre sociétés ont décidé de faire fonctionner leurs voitures sur une certaine distance sans solution d'urée supplémentaire, malgré les craintes que cela puisse entraîner une émission excessive de NOx.

"L'action entreprise par les quatre sociétés est une collusion qui limite la concurrence et a entravé le développement de nouvelles voitures diesel pouvant être équipées de technologies de réduction des NOx plus avancées", a déclaré la FTC.

"En conséquence, les opportunités des consommateurs locaux de sélectionner des voitures respectueuses de l'environnement dotées de technologies avancées de réduction des NOx étaient limitées", a-t-il ajouté.

L'organisme de surveillance a déclaré qu'il prévoyait de renforcer sa surveillance du "cartel international" qui affecte les consommateurs et les entreprises locales.

La FTC prévoit d'imposer des amendes de 20,7 milliards de wons au groupe Mercedes-Benz, suivies de 15,6 milliards de wons à BMW et de 5,9 milliards de wons à Audi. Volkswagen n'a pas été condamné à une amende car les modèles concernés n'ont pas été vendus en Corée du Sud.

Mercedes-Benz Korea Co. a déclaré qu'elle n'était pas d'accord avec l'affirmation de la FTC selon laquelle l'affaire avait conduit à la manipulation présumée des données d'émission, notant qu'elle traitait la question par le biais d'une action en justice distincte.

La société a déclaré que le même cas avait déjà été mentionné à la Commission européenne, mais l'organe exécutif de l'UE n'a pas infligé d'amende au groupe Mercedes-Benz car le constructeur automobile allemand a fait un rapport volontaire.

Les autres constructeurs automobiles n'étaient pas immédiatement disponibles pour commenter.

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